Автоматика центра управления движением метро

Центр управления движением метрополитена — диспетчерский центр, из которого осуществляется управление движением поездов, электроснабжением тягового и собственных нужд, вентиляцией станций, пожарной автоматикой и системами безопасности всей сети метрополитена. Непрерывная работа критична: сбой означает дезориентацию диспетчеров и возможные аварии.

Структура ЦУД

Операторские места

• Главный поездной диспетчер (ПДЦУ) — управление движением
• Энергодиспетчеры — тяговые подстанции, подстанции СН
• Диспетчеры вентиляции и теплоснабжения
• Диспетчеры пожарной автоматики и безопасности
• Диспетчеры эскалаторного хозяйства
• Диспетчеры АСДУ (связь, видеонаблюдение)

Видеостена

• Многомониторная 20-50 экранов
• Отображение схемы линий метро с положением всех поездов (АРМ ПДЦУ)
• Видеотрансляции с ключевых станций
• Схемы энергоснабжения, тревоги АПС
• Отображение 24/7, яркость 350-500 кд/м²

Серверные ЦУД

• Отдельная серверная (может быть несколько) с инженерными системами класса Tier IV
• Дублирование основной ЦУД резервным центром в другой части города (на случай полной утраты основного)

Инженерные системы ЦУД

Кондиционирование

• Прецизионные кондиционеры в серверной — 20±1°C, 45±5% RH
• Комфортное кондиционирование в операторских — 22-24°C, 40-60% RH, пониженный шум (<40 дБ)
• Резервирование N+1 в операторских, 2N в серверной
• Отдельная вентиляция серверной и операторских (разные классы чистоты)

Электропитание

• Два независимых ввода от разных ТП
• Два АВР независимых
• 2N ИБП в серверной (две параллельных цепи)
• N+1 ИБП в операторских
• Два ДГУ с запасом топлива 48-72 часа
• Статические переключатели (STS) для критичного оборудования

Пожаротушение

• Газовое ВытОП FM-200/Novec в серверной
• Водяное/дренчерное в коридорах
• АПС аспирационного типа (VESDA) в серверной — раннее обнаружение
• Отдельная зона пожаротушения ЦУД

Безопасность

• СКУД биометрическая с мантрапами
• Контроль пропуска только по спискам допуска (операторы по сменам, обслуживающий персонал)
• Видеонаблюдение в операторских (контроль действий диспетчеров)
• Защита периметра здания (вход через проходную с металлоискателями)

Диспетчерская АСДУ

• BMS Siemens Desigo CC или аналогичная — управление всеми инженерными системами ЦУД
• DCIM для серверной
• Интеграция с АПС, СКУД, видеонаблюдением
• Отображение состояния инженерных систем на отдельных мониторах диспетчера

Требования

Доступность

• Инженерные системы ЦУД — 99,99% (не более 50 минут простоя в год)
• Серверная ЦУД — Tier IV (99,995%)
• Операторские места — N+1 резервирование климата и питания

Безопасность КИИ

• Метрополитен относится к КИИ 1 категории (критические объекты транспорта)
• Соответствие требованиям ФСТЭК 17, 21, 239
• Защита от киберугроз АСУ ТП движения
• Отдельная технологическая сеть, изолированная от Интернета

Пример — ЦУД Московского метрополитена

Два ЦУД: основной на Хамовническом переулке и резервный. Площадь операторских 1500-2000 м², серверные 500-800 м². Операторы работают сменами 12 часов, в каждой смене 20-30 человек. Инженерные системы изготовлены крупнейшими интеграторами (БЕХОФ, Инкотех, Информсвязь).

Применение автоматики РУБИКОН

РУБИКОН изготавливает шкафы автоматики для вспомогательных помещений ЦУД метро (комнаты отдыха, учебные классы, служебные). Для основной инфраструктуры ЦУД привлекаются специализированные интеграторы с лицензиями ФСТЭК.